Interview met Jasper van Gend, Executive Director van Scarabee Systems & Technology B.V.

Een ultramodern beveiligingssysteem dat de passagiersstroom en veiligheid op grote luchthavens verbetert

Jasper van Gend, Executive Director van Scarabee, een visionaire leider die innovatie in luchthavenbeveiliging aanjaagt

European Business: Meneer Van Gend, kunt u een overzicht geven van de geschiedenis en mijlpalen van Scarabee?

Jasper van Gend: Scarabee werd 36 jaar geleden opgericht in Rotterdam door Michael Tan en Twan Schellekens. In het begin richtte het bedrijf zich op producten voor Schiphol, met name op het gebied van bagageafhandeling. In de loop der jaren ontwikkelde Scarabee zich tot een leverancier van geavanceerde self-service bagage drop-off systemen, geautomatiseerde check-ins en slimme beveiligingslanes om de passagiersstroom te optimaliseren. De passagierservaring heeft altijd voorop gestaan. We hebben innovatieve technologieën zoals CT-scanners voor 3D bagagescreening geïntegreerd om de beveiligingsprocessen te verbeteren. Deze mijlpalen onderstrepen onze toewijding om voorop te blijven lopen in de luchtvaartbeveiligingsindustrie.

European Business: Hoe is Scarabee gestructureerd en georganiseerd?

Jasper van Gend: Scarabee is eigendom van meerderheidsaandeelhouder Daifuku Co. Ltd., een wereldleider in materiaalafhandelingssystemen. Ons hoofdkantoor staat in Hoofddorp, Nederland, met activiteiten in Duitsland, Japan en de VS.

Het bedrijf heeft wereldwijd ongeveer 150 medewerkers en groeit snel: in 2023 verdubbelde de omzet ten opzichte van 2022. Dankzij onze wereldwijde aanwezigheid kunnen we belangrijke luchthavens en klanten in diverse regio’s bedienen met op maat gemaakte oplossingen voor de luchtvaartsector.

European Business: Kunt u het productportfolio en de innovaties van Scarabee beschrijven?

Jasper van Gend: Ons productaanbod omvat slimme beveiligingslanes, bagageafhandelingssystemen en self-service bagagedrop-oplossingen. We combineren mechanische componenten met geavanceerde digitale technologie om de efficiëntie te verbeteren en de passagiersstroom te optimaliseren. Zo integreren we bijvoorbeeld 3D CT-scanners voor handbagagecontrole en gebruiken we voorspellend en preventief onderhoud op basis van AI. We zorgen ervoor dat onze producten grondige Factory Acceptance Tests (FAT) en Site Acceptance Tests (SAT) doorstaan. We zijn gecertificeerd in zowel Europa (ECAC) als de VS (TSA), met scanners van leveranciers zoals Smiths Detection. Vaak treden wij op als hoofdaannemer voor de hele beveiligingslane, waarbij we engineering, assemblage en service zelf uitvoeren. Het resultaat is een robuuste en betrouwbare productlijn die voldoet aan de behoeften van moderne luchthavens.

Technici werken aan het self-service bagage drop-systeem, dat de bagageafhandeling op moderne luchthavens stroomlijnt

Ingenieurs assembleren en testen geavanceerde bagageafhandelingssystemen ter verbetering van luchthavenoperaties

European Business: Wat voor klanten bedient Scarabee en in welke regio’s zijn jullie actief?

Jasper van Gend: Scarabee bedient grote luchthavens wereldwijd, met een focus op Level 1-luchthavens (meer dan 25 miljoen passagiers per jaar) en Level 2-luchthavens (meer dan 10 miljoen passagiers). We zijn actief op internationale markten, met een sterke aanwezigheid in Duitsland en de VS. Ongeveer 80% van onze omzet komt uit export. We hebben een solide positie in belangrijke regio’s zoals Europa, Noord-Amerika en Japan, ondersteund door onze aandeelhouder Daifuku en strategische partnerschappen.

European Business: Hoe beheert Scarabee zijn exportactiviteiten en internationale operaties?

Jasper van Gend: Export is goed voor ongeveer 80% van onze omzet, met een sterke aanwezigheid in onder meer Duitsland en de VS. In de Benelux werken we vanuit ons kantoor in Hoofddorp, en in München hebben we een verkoopteam voor de DACH-regio. In de VS verzorgt Daifuku de distributie en service van onze producten. Opmerkelijke projecten zijn de installatie van beveiligingslanes op Houston Airport, en ook projecten in Denver, Portland en San Francisco. Onze producten zijn steeds meer in trek nu luchthavens wereldwijd op zoek zijn naar innovatieve oplossingen om de passagiersstroom te optimaliseren en tegelijkertijd te voldoen aan de strengste beveiligingsnormen.

European Business: Wat is Scarabee’s visie voor de toekomst, met name op het gebied van duurzaamheid en bedrijfscultuur?

Jasper van Gend: Onze visie is om intelligente, toekomstbestendige oplossingen te blijven leveren aan de luchtvaartindustrie, en te voldoen aan de hoogste regelgevingseisen. We willen de passagiersreis optimaliseren, niet alleen op luchthavens, maar ook in aanverwante sectoren zoals logistiek. We onderzoeken nieuwe producten van Daifuku, zoals automatisch geleide voertuigen (AGV’s) voor bagageafhandeling, die we op de Europese markt willen introduceren. Onze uitbreidingsplannen richten zich op groei in Europa, het Midden-Oosten en Oost-Europa. Ook kijken we naar verwante markten zoals logistiek, waar we kansen zien om onze technologie verder in te zetten. Duurzaamheid is een kernonderdeel van onze strategie: we ontwerpen producten met een lange levensduur. Zo zijn onze lanes op Schiphol al meer dan negen jaar in gebruik en kunnen we die via revisie van voornamelijk slijtdelen aanzienlijk verlengen. We focussen op energiezuinigheid, lage onderhoudskosten en voeren regelmatig duurzaamheidsaudits uit. Intern handhaaft Scarabee een professionele, maar startup-achtige cultuur, met nadruk op enthousiasme, creativiteit en inclusiviteit. We bieden een flexibele werkomgeving en hanteren een zero-tolerance beleid tegen discriminatie, zodat iedereen zich gewaardeerd voelt. Persoonlijk word ik gedreven door de kans om de doelstellingen van Daifuku te realiseren en tegelijk de toekomst van Scarabee vorm te geven. Ik voel me verantwoordelijk voor de groei van het bedrijf, maar ook voor onze medewerkers en hun gezinnen. Het draait om het creëren van een cultuur waarin mensen worden gerespecteerd. Die menselijke benadering is voor mij essentieel – het gaat niet alleen om zakelijk succes, maar om het bouwen van een omgeving waarin iedereen kan floreren.