De nieuwbouw van Terminal 1 op de luchthaven van München verloopt volgens planning en nadert de voltooiing. Met de nieuwe pier ontstaat een toekomstgericht afhandelingsgebouw voor het niet-Schengenverkeer van Terminal 1. Deze uitbreiding biedt capaciteit voor maximaal zes miljoen passagiers per jaar – vergelijkbaar met het totale aantal passagiers van een luchthaven als Hannover.
Alle elementen van de passagiersbruggen zijn inmiddels geleverd en grotendeels al aan het gebouw gemonteerd. Ook binnenin vordert de bouw gestaag: de gates met boardingautomaten zijn grotendeels geplaatst en de bagageafhandeling is al ingebouwd. In de komende weken worden de horeca-, winkel- en wachtruimtes voor passagiers ingericht.
Scarabee levert voor de nieuwe terminal twaalf full-size Smart Security Lanes, in opdracht van de regering van Oberbayern. De eerste twee lanes zijn inmiddels opgeleverd en worden momenteel getest door de beveiligingsdienst van de luchthaven, SGM. De overige tien lanes zullen gefaseerd worden geïnstalleerd.
In tegenstelling tot de zwarte Scarabee-lanes in Terminal 2, worden de lanes in Terminal 1 uitgevoerd in wit.
De nieuwe terminal is circa 360 meter lang en heeft een oppervlakte van ongeveer 95.000 vierkante meter. Er kunnen maximaal twaalf kleinere vliegtuigen of zes grote toestellen gelijktijdig worden geparkeerd.
Na een proefperiode in de komende maanden staat de ingebruikname gepland voor de eerste helft van 2026. Flughafen München GmbH (FMG) investeert in totaal 665 miljoen euro in het project.
